Temporada de cruzeiros está começando e tem diversão assegurada em alto-mar

O verão ainda não chegou, mas os navios já aportaram no nosso Litoral para mais uma temporada de cruzeiros. Até abril de 2013, 15 transatlânticos devem fazer a festa dos turistas ávidos por praias e muito conforto. A expectativa da Abremar (Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos) é de que 762 mil cruzeiristas aproveitem 280 roteiros de viagens. A oferta será 15% menor se comparada aos 894 mil leitos disponíveis no ano passado, por causa do período mais curto - cinco meses contra sete na última estação - e dos cruzeiros mais longos. "Vínhamos com temporadas repletas de minicruzeiros, com duração de três a cinco noites, mas percebemos que o turista brasileiro prefere passar mais tempo a bordo. Por isso, esticamos as saídas e agora teremos menos viagens, porém mais longas, com média de sete noites", afirma Ricardo Amaral, presidente da Abremar. Passarão pela costa brasileira os navios Costa Fascinosa, Costa Favolosa, Costa Fortuna, Costa Serena, Grand Celebration, Grand Holiday, Grand Mistral, MSC Fantasia, MSC Magnifica, MSC Musica, MSC Orchestra, Pullmantur Empress, Sovereign, Zenith e o velho conhecido dos brasileiros Splendour of the Seas, da Royal Caribbean. A temporada de cruzeiros 2011/2012 terminou em meados de maio com excelente resultado. Os 17 transatlânticos que percorreram a costa brasileira transportaram volume recorde de passageiros: 805.189 cruzeiristas, o que significa crescimento da ordem de 1,56% sobre o total da temporada anterior (2010/2011), que registrou 792.752 passageiros. Foram 386 atracações em 20 portos nacionais ao longo de quase sete meses. O Brasil já é o quinto colocado no ranking mundial do mercado de cruzeiros marítimos. Pelos dados da CLIA (Cruise Lines International Association), o país perde em número de passageiros apenas para os Estados Unidos, que transportou 10 milhões de cruzeiristas em 2011; Inglaterra, com 1,5 milhão; Alemanha (1,2 milhão) e Itália (889 mil). De acordo com a Abremar, 792 mil cruzeiristas foram transportados na última temporada, que teve início em outubro de 2011 e terminou em maio deste ano. "Teríamos potencial para crescer ainda mais, não fosse o Custo Brasil, que tem deixado nosso País menos competitivo", afirma Ricardo Amaral.